トラックフレームクロスビーム

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd.は、高品質の製品と優れたサービスを特徴とする中国のトラックフレームクロスビームの大手メーカーおよびサプライヤーの1つです。ここで中国製の耐久性のあるトラックフレームクロスビームを購入し、当社の工場から価格表を入手することを歓迎します。また、カスタマイズされたサービスも利用可能です。

高強度素材と重荷重への適応-

オプションの高強度炭素鋼 (Q345B/Q355B)、合金構造用鋼 (20MnTiB/35CrMo)、軽量ア​​ルミニウム合金 (6061-T6) により、さまざまな荷重要件に対応します。炭素鋼製クロスビームは、引張強度355MPa以上、降伏強度315MPa以上を有し、軽・中型トラックの定常荷重に適しています。合金構造用鋼のクロスビームは、引張強度が 700MPa 以上、降伏強度が 550MPa 以上で、15 ～ 50 トンの大型トラックの重量負荷シナリオに適しています。アルミニウム合金のクロスビームは重量を 30% ～ 40% 削減し、新エネルギー商用車に適し、耐久性を向上させます。

構造の最適化と優れた剛性

有限要素解析と機械シミュレーション設計により、チャネル/I-形状/ボックス-断面構造 + 統合された強化リブ レイアウトを採用し、ねじり剛性が 45% 向上し、曲げ強度が 450MPa 以上に達します。左右の縦ビームを効果的に接続し、局部的なキャリッジ荷重を分散し、フレームの変形を抑制し、車両走行中のフレーム全体の安定性を確保します。

精密な製造と正確な適応

CNCスタンピング、曲げ、ロボット溶接、鍛造などのプロセスを採用し、3DスキャンモデリングとCAD / CAMの最適化と組み合わせて、寸法精度は最大±0.2mm、取り付け穴の誤差は0.3mm以下です。フレーム縦方向ビーム、キャリッジフロア、サスペンションサポートに完全にフィットし、東風、解放、福田、中国トラック、陝西汽車などの主流の商用車ブランドと互換性があり、改造せずに直接組み立てられます。

耐候性と耐久性に優れた品質-

表面は複数の保護で処理され、炭素鋼の梁は酸洗リン酸塩処理+電気泳動+スプレー三重コーティングを採用し、1200時間の塩水噴霧テスト後も錆びません。合金構造用鋼の梁は焼き入れ焼き戻し熱処理+陰極電気泳動を経て、耐食性と耐疲労性が二重に向上します。アルミニウム合金の梁は陽極酸化処理されており、膜厚は12μm以上で、耐候性が大幅に最適化されています。すべてのクロスビームは 10⁶ 疲労テストと高温サイクル テスト (-40 度 ~80 度) に合格しており、耐用年数は 15 年以上です。

完全なシナリオの適応と機能拡張

チャンネル梁、I 形梁、箱形梁、貫通型梁、強化梁などのコア タイプを含む、軽トラック (1-5 トン)、中型トラック (5-15 トン)、大型トラック (15-50 トン) の全シリーズをカバーします。延長・短縮寸法、フランジ肉厚化、燃料タンク一体型取付位置、エアリザーバーブラケット、ワイヤーハーネス固定座等のカスタマイズが可能で、特殊車両のニーズに合わせたカスタマイズが可能です。

主要なプロセスの利点

 

精密製造技術

炭素鋼クロスビームは CNC スタンピング + ロボット溶接プロセスを採用しており、溶接は完全で欠陥がなく、溶接強度は母材の 98% 以上に達します。-合金構造用鋼の梁は、熱間圧延成形 + CNC 仕上げ、高寸法精度、強力な構造剛性を採用しています。アルミニウム合金のクロスビームは押出成形+CNCフライス加工を採用し、軽量性と強度をバランスさせ、表面は滑らかでバリがありません。-

表面処理工程

炭素鋼のクロスビームは、脱脂→酸洗→リン酸塩処理→電気泳動→スプレーという5段階のプロセスを経ており、コーティングの密着性はレベル1に達し（クロスカット法）、硬度は2H以上、耐傷性、耐老化性があり、-、耐老化性が優れています。合金鋼の梁はリン酸塩処理+陰極電気泳動+トップコートの三重処理を採用し、膜厚は70μm以上で、耐食性が大幅に向上しました。アルミニウム合金のクロスビームは硬質陽極酸化処理を採用し、耐摩耗性が 50% 向上し、湿気の多い塩アルカリ環境に適しています。

全プロセスの品質管理-

原材料は材料スペクトル分析、引張強度試験、衝撃試験、硬度試験を受けます。製造プロセスでは、寸法精度、溶接品質、構造剛性をリアルタイムで監視します。{0}完成品は静荷重試験、動的疲労試験、塩水噴霧腐食試験、曲げ変形試験に合格しています。追跡可能な品質を備えた完全なテストレポートがバッチごとに提供されます。

アプリケーションシナリオ

 

普通貨物車

-軽・中型トラックの長距離幹線輸送。一般品、建材、農作物などの定期貨物輸送に適しており、フレーム結合剛性の強化と走行安定性の向上を実現します。

大型貨物トラック-

大型トラックの長距離-重荷重-輸送。石炭、鉄鋼、コンテナなどのバルク貨物に適しており、重荷重の圧力を分散し、フレーム縦梁の局所的な応力集中を回避します。-

エンジニアリング/鉱山トラック

マイニング トラック、土砂運搬車、ミキサー トラックなどの特殊エンジニアリング車両。荒れた道路状況や頻繁に衝突するシナリオに適応し、衝撃荷重に耐え、フレーム構造を保護します。

特殊-目的のトラック

コールド チェーン トラック、RV、危険物輸送車両などの特殊車両、カスタマイズ可能な統合機能、特殊機器の設置と荷重分散のニーズに適応します。

新エネルギー商用車

純粋な電気/ハイブリッド トラック用の特別なクロスビーム、エネルギー消費を削減する軽量設計、バッテリー パック取り付けブラケットの統合、新しいエネルギー シャーシ レイアウトへの適応。

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代表的な応用例

 

大型トラック 重-荷重クロスビーム

有名な大型トラック企業向けにカスタマイズされた 40- トン クラスのフレーム クロスビーム。-、20MnTiB 合金構造用鋼を採用、ボックスセクション設計、ねじり剛性が 50% 向上、10⁶ 疲労試験に合格、コンテナ輸送専用ラインに適し、バッチで 450,000 台以上をサポート、市場故障率が 0.06% 未満。

エンジニアリングズリトラック クロスビーム

土木運搬車向けに特別な強化クロスビームを供給し、35CrMo 合金構造用鋼を採用、I- 形断面 + 二重補強リブ、最大 600MPa の圧縮強度、鉱山や建設現場の過酷な道路条件に適応、通常のクロスビームと比較して耐用年数が 3 年延長され、多くのエンジニアリング車両企業のサポート製品として指定されています。

新エネルギー軽トラック クロスビーム

都市流通新エネルギー軽トラック用にカスタマイズされた軽量クロスビーム、6061-T6 アルミニウム合金を採用、重量 35% 削減、バッテリーパックの取り付け位置とワイヤーハーネスの固定溝を統合、3 ～ 5 トンの貨物輸送に適しており、新エネルギー商用車モデルを一括サポートしており、エネルギー消費量が 8% 削減されています。

品質保証

 

テストレポート

原材料品質レポート、寸法精度試験レポート、溶接品質試験レポート、荷重試験レポート、疲労試験レポート、腐食試験レポートなどを提供します。

-販売後の取り組み

-人的損害以外の場合、炭素鋼製の梁は 3 年間、合金構造用鋼の梁は 5 年間、アルミニウム合金の梁は 6 年間保証されます。保証期間中の変形、亀裂、錆び、接続部の緩みなどの品質問題については無料で交換します。専門の技術チームが 24 時間 365 日オンラインで設置ガイダンスと技術サポートを提供します。

品質基準

GB/T 3075「金属材料-疲労試験-軸力制御方法」、GB/T 10125「人工大気腐食試験-塩水噴霧試験」、GB/T 3273「トラックフレーム用熱間圧延鋼板およびストリップ-」、ISO 6431などの業界標準に厳密に従ってください。 「商用車 - シャーシコンポーネント - の強度要件」。

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